«Рольф» приступает к реализации собственного бренда автомобилей

Сегодня в московском центре «Рольф» прошел пресс-завтрак, в ходе которого генеральный директор компании Светлана Виноградова стала одним из основных спикеров. Главным вопросом обсуждения стало намерение выпустить автомобили под маркой «Рольф». Эта идея была обсуждена еще осенью, когда Виноградова подчеркнула важность объединения всех процессов под одним контролем. В последнее время между компанией и потенциальным партнером был подписан договор о неразглашении, и вскоре менеджмент начнет осмотр производственных площадей. Кроме того, рассматривался вопрос восстановления «Ставрополь-Авто», но представители компании сообщили о перенаправлении сборки машин в территорию, близкую к столице. В этом случае возможно использование возможностей бывшего завода Mercedes-Benz, на котором было прекращено производство Exeed. На данный момент только 115 единиц этой марки были зарегистрированы в этом году, что указывает на серьезное падение спроса. Среди альтернатив также рассматривается действующий индустриальный парк на месте Серпуховского завода. Здесь потребуются значительные вложения и будет сложно обеспечить наличие нужных поставщиков, но логистика будет удобной из-за близости к Москве, что делает данный вариант интересным. В ходе встречи обсуждалась ситуация на автомобильном рынке, в частности наличие на складах около 800 тысяч нераспроданных автомобилей, что отразилось на продажах. Однако, после встречи с министром отрасли появилась надежда на улучшение, так как китайские бренды начали сокращать объемы поставок. Представляя прогнозы на 2026 год, Виноградова отметила, что общие продажи автомобилей могут достигнуть 1,35-1,4 млн единиц, если поддержится текущая динамика. Однако, некоторые марки, такие как GAC и Geely, могут покинуть рынок, если не возобновят свои российские сборочные линии. Виноградова также отмела планы сотрудничества с Soueast, так как объемы продаж этой марки значительно ниже необходимых. Говоря о ценовой политике, Виноградова делает акцент на том, что несмотря на нового роста утильсбора, увеличение цен не превысит уровень инфляции. Важно отметить, что несколько популярных автомобилей стали дешевле: особенно это касается моделей Toyota и Hyundai, которые продолжают терять в стоимости на фоне китайских производителей, таких как Geely и Haval, которые успешно справляются на вторичном рынке.