Porsche презентовал Cayenne Electric — четвертое поколение своего легендарного внедорожника. Модель базируется на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производиться на одном конвейере с Macan на заводе в Лейпциге. При этом третье поколение Cayenne с ДВС по-прежнему будет производиться в Братиславе, пока сохраняется спрос. Porsche делает выводы из опыта с Macan, когда резкое падение интереса после отмены модели с ДВС вызвало сложности. Cayenne Electric будет доступен в двух версиях: стандартной и более мощной Cayenne Turbo Electric. Базовая версия развивает 408 л.с. и 834 Нм, в то время как в более высокой модификации мощность достигает 857 л.с., с кратковременной возможностью увеличения до 1034 л.с. в обычном режиме и до 1155 л.с. в режиме Launch Control. Обе версии имеют полный привод с двумя электромоторами и одной батареей емкостью 113 кВт*ч. Стандартная подвеска пневматическая, с дополнительной адаптивной системой, а также доступны активный задний дифференциал и поворотные механизмы задних колес. В приводе полный и используется двухмоторная установка. Внешний вид и интерьер Cayenne Electric и Macan крайне схожи, и единственным отличием является спойлер на задней двери. Интерьер оформлен с использованием качественных материалов и включает больший размер дисплеев, чем у Macan. Управление осуществляется с помощью сенсорных интерфейсов и голосового управления, что делает его более современным. Первые продажи Porsche Cayenne Electric начнутся в начале следующего года.