На выставке Solutrans-2025, проходящей в Лионе, Renault представила прототип легкого коммерческого автомобиля Trafic нового поколения, который будет добавлен в ассортимент в конце следующего года. Производитель предложит новое исполнение Trafic в двух вариантах: электрическом с задним приводом и бензиновом двигателе с передним приводом. Эти автомобили будут производиться на одной платформе и унифицированном шасси, что предполагает некоторые компромиссы в конструкции. Одной из ключевых особенностей нового Trafic является сильно сдвинутое вперед ветровое стекло. Для этого были добавлены дополнительные стойки крыши и боковые окна, расположенные между стеклом и передними дверями. Все полимеры, используемые в конструктивных элементах нового Trafic, произведены из переработанных материалов, что негативно сказывается на качестве внутренней отделки по сравнению с предшествующими моделями. Внутри установлен современный блок управления с двумя дисплеями прямоугольной формы и ограниченным количеством кнопок для наиболее востребованных функций. Первоначально в линейку будут входить только цельнометаллические фургоны в двух вариантах длины — 4870 мм и 5270 мм. В стандартной версии объем грузового отсека составит 5,1 куб. м, а в удлиненной — 5,8 куб. м. Габаритная высота в обоих вариантах останется одинаковой — 1900 мм. В дальнейшем планируется добавить разные исполнения, включая бортовой грузовик, шасси с кабиной и самосвал. Представленная 18 ноября электрическая версия Trafic с маркировкой E-Tech будет иметь мощность 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм. Запас хода составит от 350 до 450 км в зависимости от емкости аккумулятора. Новая модель будет собираться на заводе в Сандувиле на севере Франции, где также производится предыдущая версия Trafic.