В производственном центре Renault была разработана новая силовая установка для кроссоверов Dacia Duster и Dacia Bigster. Эта иновация ориентирована на помощь водителям в условиях повышенных цен на топливо в Европе. Разработка включает в себя 1,2-литровый трехцилиндровый турбодвигатель, работающий на бензине и сжиженном пропан-бутане. Данная модификация включает 48-вольтовый стартер-генератор, 6-ступенчатую роботизированную трансмиссию и задний привод от отдельного электромотора. Поршневой движок выдает 140 л.с. и 230 Нм, а задний электромотор - 31 л.с. и 87 Нм. Питание для двигателя обеспечивают два 50-литровых бака для каждого типа топлива, в то время как электромоторы работают от батареи ёмкостью 0,84 кВт*ч, которая заряжается за счет рекуперации. Поршневой двигатель будет отвечать за передние колеса, а электромоторы будут активироваться только на старте и при ускорении, что позволит разгрузить ДВС. Ожидается, что Dacia Duster и Dacia Bigster в таким исполнении Hybrid-G 150 4×4 появятся на рынках Европы в конце текущего года.