Пересмотр утилизационного сбора: Минпромторг представляет новые правила В Минпромторге Российской Федерации ведется работа над проектом постановления, которое должно изменить подход к расчету утилизационного сбора на автомобили. Как сообщает Интерфакс, планируется, что новая методика будет привязана к мощности двигателей и внедрит прогрессивные ставки, что приведет к увеличению сборов для большинства категорий транспортных средств. Инициатива появления этих изменений является реакцией на запрос Объединения автопроизводителей России, которое призвало к более строгим мерам по регистрации утилизационного сбора и учету мощности двигателя. Текущий порядок расчета базируется на объеме двигателя и возрасте автомобилей, однако растущий интерес к мощным автомобилям и электромобилям требует обновления этой системы. В новых предложениях указывается на то, что базовая ставка утилизационного сбора будет формироваться на основе типа двигателя и его объема, а мощность будет влиять на коэффициенты в рамках прогрессивной шкалы. В перечень изменений войдут легковые автомобили (категория М1), с дополнительными условиями по сравнению с физлицами при ввозе автомобилей с мощностью до 160 л.с., которые сохранят льготные условия. По оценкам Минпромторга, изменения не сильно затронут граждан, так как 88% автомобилей, ввезенных в страну, имеют моторы мощностью до 160 л.с. На текущий момент, физлица при ввозе автомобилей для личного пользования платят 3400 рублей за авто до трех лет и 5200 рублей за старые, и эта льгота не распространяется на модели с моторами более трех литров. К тому же, закон запрещает перепродажу ввезенного автомобиля в течение 12 месяцев. Если предусмотренные изменения будут одобрены, они вступят в силу с 1 ноября 2025 года.