Марка «Волга»: новые автомобили и их особенности

1,5 года назад премьер-министр Михаил Мишустин и министр промышленности и торговли Антон Алиханов ознакомились с новыми «Волгами», созданными на основе моделей Changan. В ходе визита премьер поставил вопрос о производстве рулей на территории России. Ранее его заместитель Денис Мантуров объявил о планах запустить сборку обновлений Volga на мощностях ГАЗа в середине 2024 года. Однако вскоре партнерство с Changan изменилось, и в этом году кроссовер Uni-S, известный ранее как CS55 Plus, начал собираться на заводе Автотор в Калининграде. Ещё ранее перспективы взаимодействия с GAC завершились безрезультатно, и теперь появилась возможность сотрудничества с Geely. На недавнем ужине для ключевых дилеров, которые провели руководители российского офиса Geely, обсуждали будущее компании. Несмотря на передачу некоторых моделей под «Волгу», Geely продолжит свою деятельность на российском рынке, при этом будет рассматриваться пересмотр их модельного ряда. Ввиду новых правил о утилизационном сборе, которые начнут действовать с 1 декабря 2025 года и приведут к его повышению с 1 января 2026 года, импорт автомобилей из других стран, за исключением белорусских, становится менее актуальным, особенно в бюджетном сегменте. В свете этого было объявлено, что новые «Волги» уже оформили Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), что говорит о том, что сборка уже в самом разгаре. Для успешного оформления ОТТС требуется произвести небольшую партию автомобилей методом отвёрточной сборки, что в дальнейшем позволит избежать изменений в сертификационных документах. Обратите внимание, что в ОТТС на новые «Волги» отсутствует информация о производителе комплектующих, что может свидетельствовать о планах по локализации сварки и окраски кузовов на площадке в Нижнем Новгороде. С 17 декабря начали действовать новые ОТТС на модель Volga К50. Заявителем выступил «Объединённый инженерный центр», а изготовителем является «Нижегородские легковые автомобили», сформированные в мае 2023 года. В целом в уставном капитале представлено две компании, 99,9% из которых принадлежит «Автономному коммерческому транспорту», а информация о конечных собственниках остается закрытой. Модель К50 — это идентичный Geely Monjaro с полноприводной системой и 2.0-литровым силовым агрегатом, обеспечивающим мощность 238 л.с. и крутящий момент в 350 Нм. Модель С50, для которой ОТТС вступил в силу 19 декабря 2025 года, представляет собой Geely Preface с мощностью 200 л.с. и 7-ступенчатой трансмиссией. Также предусмотрен второй двигатель аналогичного объема, но с мощностью 150 л.с., что обеспечит заметное снижение утилизационного сбора. ОТТС на обе модели действителен лишь один год.