Toyota 21 октября этого года представила на международной арене новый внедорожник – Land Cruiser FJ, который получил имидж «бэби-Круизера» в западных журналах. Эта модель отличается компактными размерами: её длина составляет 4575 мм, ширина 1855 мм, высота 1960 мм и колесная база 2580 мм. По сравнению с более габаритным Land Cruiser J250, длина которого превышает FJ на 350 мм, ширина – на 95 мм, а высота на 35 мм больше, и колесная база у Prado длиннее на 270 мм. Структура Land Cruiser FJ основывается на рамном шасси платформы IMV0, аналогичной использованной на модели Hilux, Fortuner и Innova. Автомобиль выделяется своими брутальными чертами, выполняющими концепцию, основанную на классических дизайнах Land Cruiser, включая J70. Некоторые эксперты отмечают, что существует визуальное сходство с Chery iCaur/iCar V27, имидж которого не менее «крузакисто» выглядит. В стандартной комплектации FJ имеет 2,7-литровый 4-цилиндровый двигатель 2TR-FE, который развивает мощность 163 л.с. и 246 Нм крутящего момента. Несмотря на то, что данные о снаряженной массе пока остаются недоступными, токийская пресса отменила, что новый автомобиль будет на 200 кг легче Prado, и его вес составит примерно 2040 кг. Двигатель будет работать только в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, где передняя ось будет подключаться по необходимости. Стояночный тормоз механического типа имеет традиционный рычаг. Параметры углов съезда и въезда не были разглашены, однако есть неподтвержденные данные о том, что первый параметр составляет около 30 градусов, а второй — около 20 градусов. На задней оси внедорожника установлен неразрезной мост. Производственные мощностями для Land Cruiser FJ располагаться на заводах в Таиланде, где также производится модель Hilux.